В качестве основы дизайна новой решетки блоков с фронтальным воздушным потоком серии Н был взят турбореактивныйавиационный двигатель, поскольку его форма максимально соответствует требованиям аэродинамики.
Это позволило улучшить акустические свойства оборудования, снизив уровень шума. Так же небольшие ячейки решеткиповышают безопасность данного оборудования, защищая от попадания мелких предметов в крутящийся вентилятор и являясьсвоеобразной защитой от детей.
Фронтальная решетка, совмещенная с диффузором улучшила аэродинамику струи. Это предотвращает «закольцовывание»горящего воздушного потока, что улучшает производительность при установке оборудования серии Н в стеснённых условиях.Например, при скорости потока 0,8 м/с расстояние выброса струи увеличилось на 24 % и составило 4,6 м против 3,7 м у блоковпредыдущей серии.
Новый дизайн электрического бокса
Электробокс наружных блоков Hisense серии H спроектирован таким образом, чтобы избежать попадания насекомых внутрь.Попадание насекомых нередко становится причиной короткого замыкания и выхода плат и других электрическихкомпонентов из строя.
|
Теплопроизводительность
|
9.5 |
|
Электропитание
|
220-240/50/1 |
|
Диаметр жидкостной трубы
|
3/8"(9,53) |
|
Диаметр газовой трубы
|
5/8"(15,88) |
|
Тип компрессора
|
Роторный |
|
Модель наружного блока
|
AVW-28HJFH |
|
Бренд
|
Hisense |
|
Вес нетто
|
65 |
|
Вес брутто
|
72 |
|
Ширина
|
950 |
|
Высота
|
800 |
|
Глубина
|
370 |
|
Напряжение электропитания
|
220-240 |
|
Частота электропитания
|
50 |
|
Количество фаз электропитания
|
1 |
|
Серия
|
H |
|
Тип хладагента
|
R410a |
|
Инверторная технология
|
да |
|
Холодопроизводительность
|
8 |
|
Потребляемая мощность в режиме охлаждения
|
1.93 |
|
Коэффициент энергоэффективности EER
|
4.15 |
|
Потребляемая мощность в режиме нагрева
|
2.37 |
|
Коэффициент энергоэффективности COP
|
4.01 |
|
Расход воздуха наружного блока
|
2790 |
|
Уровень шума наружного блока
|
50 |
|
Марка компрессора
|
Hitachi |
|
Рабочие температурные границы наружного воздуха (охлаждение)
|
-5 ~ 46 |
|
Минимальная рабочая температура наружного воздуха (охлаждение)
|
-5 |
|
Максимальная рабочая температура наружного воздуха (охлаждение)
|
+46 |
|
Рабочие температурные границы наружного воздуха (нагрев)
|
-15 ~ +15,5 |
|
Минимальная рабочая температура наружного воздуха (нагрев)
|
-15 |
|
Максимальная рабочая температура наружного воздуха (нагрев)
|
+15,5 |
|
Срок гарантии
|
36 |
|
Цвет наружного блока
|
Белый |
|
Направление выброса воздуха
|
Фронтальное |
|
Тип наружного блока
|
Двухтрубный |
|
Охлаждение конденсатора
|
Воздушное |
|
Максимальное количество подключаемых внутренних блоков
|
5 |
|
Допустимый диапазон производительности внутренних блоков
|
50–125 |
|
Заправленный хладагент
|
2.5 |
|
Габаритные размеры (ШхВхГ)
|
950x800x370 |
|
Габаритные размеры в упаковке (ШхВхГ)
|
1070x951x515 |
|
Ширина в упаковке
|
1070 |
|
Высота в упаковке
|
951 |
|
Глубина в упаковке
|
515 |
|
Максимальная суммарная длина трассы
|
50 |
|
Максимальная эквивалентная длина трассы
|
35 |
|
Максимальная длина от 1го рефнета до дальнего блока
|
15 |
|
Максимальный перепад по высоте между внутренним и наружным блоками (наружный блок выше внутреннего блока)
|
20 |
|
Максимальный перепад по высоте между внутренним и наружным блоками (наружный блок ниже внутреннего блока)
|
20 |
|
Максимальный перепад по высоте между внутренними блоками
|
3.5 |
|
Необходим блок-рапределитель
|
нет |
|
Страна производства
|
КНР |